코로나 시대 마스크 벗은 지하철 신종 빌런들(1, 2호선) _ 공유경제가 한계가 있는 이유
안녕하세요, 실크로드입니다. 코로나 시대 마스크 벗은 지하철 신종 빌런들(1, 2호선) _ 공유경제가 한계가 있는 이유 에 대하여 포스팅하게 되었습니다. 유투브 쇼츠를 보다가 아래의 영상들을 보게 되었습니다.
얼마전 발생한 사건이죠.. 휴대폰으로 어르신 머리를 가격한 미친 여자
지하철 아이스크림좌.. 베스킨 아이스크림을 냠냠 맛나게 드시네요
음악에 미친자.. 한 손에 스피커를 들고 즐기고 계십니다.
모두 주변에 마스크를 쓴 것을 보니 비교적 최근 일들인 것 같습니다. 코로나 시대에 이런 빌런들이 갑자기 유투브의 싱기방기한 알고리즘을 타고 들어왔습니다. 지하철타기 겁나네요 ㄷㄷ ;; 갑자기 제 옆에 있다고 생각하면 상상이 안됩니다.
아래의 뉴스는 중국의 공유 자전거에 대한 이야기입니다. 공유 자원에 대한 붐이 일면서 중국에서도 한참 공유 자원 광팔이가 있었던 적이 있엇습니다. 그 결과는 현재 아래와 같습니다. 빌런들은 자전거를 함부로 사용하고 그냥 거리에 던져놓는 일이 빈번했습니다. 몇 회사는 사용자의 보증금으로 돈장난을 쳣습니다.
그 많던 중국 공유자전거가 사라지고 있다.
그 많던 중국의 공유자전거가 사라지고 있다. 베이징 도심 곳곳에 노랑, 주황, 파랑, 빨강 등 형형색색별로 줄지어 있던 수백만 대에 달하던 공유자전거가 눈에 띄게 줄어들었다. 대신 도심 주변에는 고장 난 공유자전거의 거대한 무덤이 생겨나고 있다. 고장 난 자전거를 수거해 고치는 것보다 그냥 폐기해 버리는 게 더 싸기 때문에 생기는 현상이다. 한때 자전거 도난 지옥이었던 중국이 자전거 공유 천국으로 변한 지 불과 1, 2년밖에 안됐는데... 뭔가 문제가 생긴 것이다.
공유경제의 함정…신뢰의 문제 표출
공유경제는 신뢰를 먹고 산다. 사업자와 이용자, 이용자와 이용자 간 신뢰가 깨지면 유리창처럼 와장창 깨질 수 있다. 일부는 공유자전거에 부착된 GPS와 시건장치를 떼 개인 소유화 한다. 더 큰 문제는 사용한 뒤 아무렇게나 방치하는 것이다. 쉽게 이해가 안 가는 곳, 예를 들어 고속도로변이나 나무 중턱에 걸쳐놓은 자전거도 자주 눈에 띈다. 아예 다른 사람이 이용하지 못하도록 하천이나 도랑 속에 처박아 놓은 자전거도 많다. 공유 자동차도 마찬가지다. 투고(togo) 공유차가 한창 인기일 때 기자도 타본 적이 있다. 편리했다. 하지만 BMW가 제조한 2인승짜리 자동차 안에는 바닥에 쏟아진 커피와 각종 음식물 찌꺼기가 썩어가는 냄새가 가득했다.
우리나라는 좀 덜한 편이지만 카카오바이크를 자기 빌라 1층 문 안에 주차해놓고 사용하는 사람도 있다고 들었습니다. 빌런의 연속인데요..
제 생각에 공유경제의 한계는 바로 빌런입니다. 기본적으로 빌런을 막는 시스템을 구축하는 것 이 매우 어렵습니다. 많은 사람이 잘해도 지하철에 저런 빌런이 들어오면 불쾌해지고, 공유서비스에 빌런이 난입하면 서비스퀄리티는 전체에게 안좋아지게됩니다.
지하철이 주는 이점도 있지만 여럿히 동일한 서비스를 같이 이용한다는 것은 결국 빌런 접촉을 언젠가는 할 수 있다는 말입니다. (수 년 전의 일이지만 저도 지하철에서 탑승하는 곳에서 담배를 피던 중년 여성을 본 적 있습니다.) 이런 사람들의 처벌을 강화해야겠지만, 현실적으로 완전히 막기는 어렵습니다.
언제나 발생할 수 있을 리스크가 있다는 것을 가정하면 개인 자차를 타는게 낫다고 생각이 드네요. 지하철의 저렴한 서비스를 누리고 싶지만 빌런을 피하고 싶다는 생각도 강하게 드는 것 같습니다. 세상에는 좋은 사람도 많지만 미친놈도 많습니다. 여러분도 조심하세요.
공공 서비스에서의 빌런의 등장이 미치는 서비스 퀄리티 저하에 대해서 생각해보게 된 사진들이었습니다. 빌런은 최대한 막기 위해 노력해야되지만 언제나 등장할 수 있는 빌런때문에 서비스 품질이 저하되고, 빌런 등장때는 꼭 조심하세요!
읽어주셔서 감사합니다!
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