안녕하세요, 실크로드입니다. 2022년 올해 수도권 4개 노선 개통 소식을 전달드리려고 합니다.
https://www.chosun.com/economy/real_estate/2022/02/04/GPUXCX6S3BBU7FTNNE3XZTPBDA/
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올해 3월부터 서울을 비롯한 수도권에 전철 4개 노선이 잇따라 뚫린다. 오는 3월 서울 노원구 당고개역경기 남양주 진접지구를 잇는 4호선 연장선(진접선)이 첫 테이프를 끊는다. 5월에는 3개 노선이 동시 개통한다. 서울 강남을 남북으로 관통하는 신분당선 신사강남 구간, 교통 오지로 꼽히는 서울 관악구를 여의도까지 이어줄 경전철 신림선, 경기 부천 소사역에서 고양 대곡역을 잇는 대곡소사선 원종~소사 구간이다.
조선일보
그래픽 자료와 뉴스 자료는 전부 가져오기 어려워 뉴스를 직접 보시는 것을 추천드립니다. 일부 사진과 일부 내용만 가져왔습니다. 지도에 그래픽 표시를 참 잘하셨네요(그래픽_송윤혜).
저는 호갱노노에서 사진을 캡쳐해왔습니다. 올해는 진접선, 신분당선, 대곡소사선, 신림선 총 4개가 개통된다고 합니다.
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진접선은 4호선 당고개역에서 남양주 별내지구를 거쳐 진접지구까지 연장하는 14.8㎞ 노선
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별내지구와 진접2지구·왕숙1신도시, 오남지구, 진접1지구를 연결
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남양주에서 서울역까지 기존 1시간 30분 이상 걸리던 것을 1시간 정도로 단축시킬 예정.
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신분당선 연장은 현재 강남역에서 신논현, 논현을 거쳐 신사역까지 추가 개통
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일자리 허브 광교, 강남, 분당을 연결하는 신분당선이 강남권역 3개를 더 지나치게 될 예정
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수 많은 일자리가 있는 곳들에 연결되며 모두 다른 노선에 환승이 되는 격이라 기존 이용자들의 편의성이 상당히 좋아질 듯(물론 이 노선들은 이미 가격이 비싸고, 연장 같은 거 없어도 비싼게 흠)
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대곡소사선 올해 소사~원종 구간 개통 예정, 2023년 나머지 구간 개통 예정.
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부천종합운동장역의 7호선을 이용하여 강남을 가기 위한 수요가 있을 것으로 보임
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향후 부천종합운동장역의 GTX 파급 효과도 있을 듯
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신림선 경전철도 상 당히 좋은 역할을 할 것. 기존 지하철이 없던 관악구 서남권에서 경전철을 통하여 여의도 접근성 획기적 개선.
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거기다가 2호선 환승역인 신림역을 통하여 강남 접근성도 좋구요.
교통의 개편만큼 삶의 질을 높히는 것은 없을 것 같습니다. 서울 땅이 부족하면 서울 접근성을 획기적으로 좋게 하는 인근 지역들을 많이 만들어야겠죠. 일시적으로 해당 지역의 가격이 상승할 수는 있겠지만, 장기적으로 보았을 때에는 수도권 전체 의미있는 공급이 풍족해지는 효과로 인하여 긍정적이라고 보고 있습니다.
국가에서 더 좋은 교통 계획으로 집 값을 안정적으로 가져가기 바랍니다.
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